Berichte aus dem Verein

05. März 2012

Endspurt!

Am Wochenende öffnen wir zur Märzausstellung unsere Türen, sodass noch einmal kräftig angepackt werden musste, um einige Baustellen zu beenden.

Damit aber auch die Straßenbahnen fahren können, mussten diese einer gründlichen Inspektion unterzogen werden.
 

Am kommenden Wochenende öffnen wir zum ersten Mal in diesem Jahr unsere Türen für Besucher. Die letzten Baustellen müssen nun beendet und die Anlagensegmente miteinander verbunden werden.

Am Albertplatz wurde nun die Einfahrt aus Mickten in den Haltestellenbereich neu gestaltet. Die Königstraße erhielt einen Belag aus Pflastersteinen.

Auf dem ersten Segment wurde begonnen, Pflastersteinreihen am Straßenrand anzubringen.

Die Füllflächen der Einfahrt auf den Albertlatz werden glatt geschliffen

Der Straßenrand erhält eine Kopfsteinpflasterreihe.

Überblick des Platzes am Anfang der Woche.

Nach sieben Tagen Arbeit hat sich einiges verändert.

Begriffe: Bau Albertplatz | Straßenbau

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Schlussarbeiten am Riegelplatz

An der Gleisschleife Riegelplatz wurden die letzten Überreste der Bauarbeiten im Außengleis beseitigt. Hier musste die Stoppstelle für den Bus um einige Millimeter nach oben versetzt werden.

Die Stoppstelle wird unter einer Schicht aus Spachtelmasse versteckt.

Nach dem Anstrich ist nicht mehr viel von der Baustelle zu sehen.

Begriffe: Segment Riegelplatz | Straßenbau

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Pflege der Fahrzeugflotte

Damit am kommenden Wochenende die Bahnen zuverlässig fahren, müssen diese gründlich gereinigt werden.
Das bedeutet, dass Motoren und Getriebe von Schmutz und Rückständen befreit werden. Aber auch die Wagenkästen werden dabei auf Beschädigungen überprüft und von Staub und Schmutz befreit.

Eine Woche vor Ausstellungsbeginn war die Fahrzeugwartung komplett abgeschlossen.

Ein Straßenbahnwagen erhält einen neuen Antrieb.

Sichtkontrolle auf eventuelle Schäden an einem Beiwagen.

Alle Fahrzeuge werden noch einmal von Staub und Schmutz befreit.

Die Fahrzeugflotte ist bereit für den großen Einsatz.

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Das Kombibord

An den Haltestellen rund um den Albertplatz wurde im Original das Kombibord verbaut. Mit diesem ist es für Busfahrer möglich, nah an die Bordsteinkante heranzufahren, ohne das Fahrzeug zu beschädigen.

Wir entschieden uns, nur einige Borde zu bauen und diese anschließend in Resin abzugießen.

Nachdem das Urmodell auf eine Unterlage geklebt wurde, entstand aus Steckbausteinen der Rahmen. Das Silikon sollte nach dem Gießen erst einmal gründlich aushärten, bevor in Harz abgegossen wird.
Zum Schluss erhielten die Kombiborde ihre typisch betonfarbene Lackierung.

Das Urmodell für das Kombibord wird erstellt.

Die Silikonform für das Kombibord.

Der erste Abguss des Kombibords in Resin.

Die ersten fertigen Borde in grauer Lackierung.

Begriffe: Eigenbau | Formenbau | Kombibord

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