Segmentbauweise

29. April 2013

Baustelle Straßenbahnhof Mickten

"Auf Los geht es los!"
So, oder so ähnlich muss es wohl klingen, wenn ein großes Bauwerk begonnen wird. Nun, da die Sanierung des Straßenbahnhofes schon recht weit voran geschritten ist, muss auch mit dem Neubau des Untergrundes angefangen werden.

Die benötigte Grundfläche wurde mehrmal vermessen (um Messfehler auzuschließen) und anschließend im Baumarkt zugeschnitten. Wie bereits das alte Segment, so soll das Neue zweigeteilt errichtet werden.

Nachdem die Holzplatten ausgelegt waren und die Maße übertragen wurden, stellte sich - oh Schreck - heraus, dass fünf gartsige Zentimeter fehlten.
Bis jetzt ließ sich die Ursache nicht finden. Der Plan für den Einkauf mit den Maßen ist nämlich nicht mehr auffindbar...

Wir haben trotzdem weiter gebaut.
Als nächstes entstand wurden Hölzer für den Außenrahmen zurecht gesägt, sodass der erste Rahmen anschließend gebohrt, geklebt und verschraubt werden konnte.

Für den langen Schnitt der großen Holzplatten hatte unsere neue Säge ihren ersten großen Einsatz. Danach erhielt der Holzrahmen eine Klebekante und der "Deckel" wurde aufgelegt und verschraubt.

Begriffe: Neubau Segment Mickten | Sanierung Straßenbahnhof Mickten

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06. Mai 2013

Deckel zu

In der vergangenen Woche wurde fleißig gebohrt geklebt und geschraubt. Beim zweigeteilten Unterbau für den neuen Straßenbahnhof Mickten, wurde nun das zweite Bauteil fertig gestellt.

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13. Mai 2013

Dreimal gemessen und trotzdem...

Vor dem Verlegen der Gleise auf das neue Segment, muss erste einmal der Verlauf vom alten Segment genau übertragen werden. Da aber die neue Anlagenkante nicht mehr der alten entspricht, besteht die Schwierigkeit darin, Bezugspunkte zu finden.

Dass es schief gehen kann, zeigte der neue Verlauf der Lommatzscher Straße: So richtig wollten die Flucht der Straßenkante und der Wand des Bahnhof nicht zueinander passen - auch nach mehrmaligen Neuabmessen nicht.

Erst zum Ende des Bautages wurde der Fehler offensichtlich: Eine Markierung für einen anderen Bezugspunkt wurde irrtümlich als Punkt für die Straßenflucht verwendet.

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20. Mai 2013

Der Dreyßigplatz in Mickten

Nachdem der Messfehler ausgebügelt werden konnte, wurde mit dem Übertragen des Straßen- und Gleisverlaufes fortgefahren.
Inzwischen ist der Dreyßigplatz, die Leipziger und die Sternstraße fertig übertragen.

Ungenauigkeiten und Abweichungen vom Original wurden und werden auf dem neuen Segmente ausgebessert.

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04. August 2014

Stabiler Untergrund

Am neuen Segment wollen wir den Fehler vom Albertplatz nicht wiederholen und haben daher die Spanten unter dem Segment vor dem Weiterbau zurecht gesägt und eingesetzt.

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11. August 2014

Halbzeit Sommerbaustelle?

Die Hälfte der Sommerferien sind vorbei, doch bedeutet dies auch Halbzeit für unsere aktuelle Großbaustelle?
Jedenfalls wurden in der vergangenen Woche die Spanten unter das zweite Anlagensegment geklebt und geschraubt.

Am Ende der Säge-, Bohr- und Schraubarbeiten folgte das Aufräumen und Staubsaugen. Ordung muss eben auch sein.

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