Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.
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In unserer Freizeit bilden wir markante Dresdner Örtlichkeiten im Maßstab 1:87 nach.
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Jetzt wird es grün: Wir haben einen Gelenkbus vom RVSOE neu im Programm
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: 26. Kirnitzschtalfest
vom 25. - 26. Juli 2026
Zum Kirnitzschtalfest zeigen wir unsere Ausstellungsanlage "Bahnhof Mitte" im Depot der Kirnitzschtalbahn.
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Kleine Bahn ganz groß in München
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Wir wollen weiter aufforsten und benötigen daher noch recht viele Gehölze.
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Als Abschluss der Baustelle in der Weißeritzstraße wurden die Fahrbahnmarkierungen aufgebracht.
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Öffnungszeiten
Außerhalb unserer Ausstellungstermine (nur Information, Austausch und Shop - kein Fahrbetrieb):
Do: 17:30 Uhr - 19:00 Uhr
Ausgenommen sind Feiertage, sowie die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr.
Berichte aus dem Verein
10. September 2012
Ausstellung im Herbst
; "Ausstellung im Herbst")
Der Bahnhof Mitte präsentierte sich von Gebäuden eingefasst den Besuchern.
Am letzten Wochenende hatten wir von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr wieder unsere Türen für Besucher geöffnet. Neben einem bunten Fahrverkehr boten wir seit langer Zeit wieder verschiedene Sondermodelle zum Verkauf an.
Fast 300 Besucher kamen und bestaunten das inzwischen entstandene Miniatur Dresden.
Impressionen vom Fahrbetrieb
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Ein Blick über das Kleine Dresden vor der Ausstellung.
Im letzten viertel Jahr entstanden im Zuge der Könneritz- und Weißeritzstraße viele maßstabsgetreu verkleinerte Häuser.
Allerhand Fahrzeuge aus der Geschichte der Dresdner Straßenbahn drehten munter ihre Runden in unserer kleinen Großstadt.
![Ein Straßenbahnzug der "Gelben Gesellschaft" biegt in den Schlesischen Platz ein.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20120910_fahrbetrieb_schlesischer_platz_man_vs.JPG','Ein Straßenbahnzug der "Gelben Gesellschaft" biegt in den Schlesischen Platz ein.'); "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Ein Straßenbahnzug der "Gelben Gesellschaft" biegt in den Schlesischen Platz ein.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Die nun fast fertige Gleisschleife Schlesischer Platz.
![Die Haltestelle "Bahnhof Mitte" in der Könneritzstraße.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20120910_fahrbetrieb_haltestelle_bf_mitte_vs.JPG','Die Haltestelle "Bahnhof Mitte" in der Könneritzstraße.'); "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Die Haltestelle "Bahnhof Mitte" in der Könneritzstraße.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Ein Großraumwagen auf dem Weg nach Wölfnitz in der Haltestelle am Albertplatz
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Auf Basis der ET57 entstanden im Maßstab 1:1 allerhand Arbeitsfahrzeuge.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Dieser Blick in die Antonstraße bietet sich nur dem Fahrpersonal am Albertplatz.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Die Messstraßenbahn steht in der Könneritzstraße.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Zwei Wagentypen an der Haltestelle am Abzweig nach Hellerau.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Während sich die Altbaufahrzeuge noch im Linieneinsatz befinden, werden die neuen Fahrzeuge schon angeliefert.
; "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Ein Kleiner Triebwagen am Straßenbahnhof Mickten.
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Die Prager Triebwagen vom Typ T3 in der Weißeritzstraße.
'); "Impressionen vom Fahrbetrieb")
Ein modernisierter Tatrawagen als Werbefahrzeug (224267)
Busse vom Typ Ikarus
An diesem Wochenende fanden sich diesmal keine Hybridbusse in unserem Dresden, sondern verschiedene Fahrzeuge aus dem Hause des ungarischen Busherstellers Ikarus.
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Ein IKARUS 280 auf der Linie 91 in der Lommatzscher Straße.
Der Phantombeiwagen 3000
; "Der Phantombeiwagen 3000")
Wird für das Foto hergerichtet: T4D 2000 mit dem Phantombeiwagen 3000
Die Dresdner Verkehrsbetriebe wollten Ende der 1960er Jahre mit der Entwicklung des Straßenbahntyps T4D die Bildung von Dreiwagenzügen beibehalten. Allerdings musste dazu erst ein Beiwagen entwickelt werden.
CKD Praha baute zu diesen Zwecken einen Triebwagen vom Typ T1 entsprechend um. In Dresden wurde dieser Wagen mit dem Prototypen der Baureihe T4D getestet.
; "Der Phantombeiwagen 3000")
Der erste Triebwagen vom Typ T4D mit dem Beiwagen in Mickten.
; "Der Phantombeiwagen 3000")
Der Phantombeiwagen auf Basis des Typs T1 am Abend.
Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.
; "Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.")
Manchmal passiert es und die Straßenbahn benötigt einen Fünf-Finger-Kran
"Upps..." heißt es meist, wenn irgendwo ein Fehler auftritt. Ab und an kam es doch vor, dass der eine oder andere Wagen einen anderen Fahrtweg als den vorgegebenen nahm.
; "Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.")
Der Phantombeiwagen 3000 wählte einen alternativen Fahrtweg.
; "Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.")
Der Stromabnehmer hat sich in der Fahrleitung verkeilt.
; "Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.")
Warum der Fahrer der Linie 11 in die Königsbrücker abbiegen wollte, ist unbekannt.
; "Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.")
Erst entgleist, dann das Gleis gewechselt und zuletzt den Beiwagen verloren
Begriffe: Upps
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Weitere Berichte:
« 03.09.2012: Räumen ist angesagt
17.09.2012: Eine Alarmanlage »
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Kommentare:
André schrieb am 10.09.12 um 19:22 Uhr:
Hallo, sehr schöne Bilder von eurer letzten Ausstellung. Welche Sondermodelle habt ihr denn im Angebot gehabt? Ich konnte leider nicht vorbeikommen.
Bis demnächst bei einer eurer Ausstellungen
Marco Präg schrieb am 11.09.12 um 22:36 Uhr:
Hallo André,
ich habe diese Frage per Email beantwortet.
Grüße
Marco Präg
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