Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.
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Zum 154. Geburtstag der Dresdner Straßenbahnen kann deren Geschichte bei uns erlebt werden: vom Beginn mit der Pferdebahn, über legändere Typen wie MAN-, Hecht-, Gotha- und Tatra-Triebwagen bis hin zu den modernen Niederflurzügen. Unsere Anlage zeigt detaillgetreue Ausschnitte von Dresden aus verschiedenen Zeiten. Ebenso sind verschiedene Busse unterwegs.
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Öffnungszeiten
Außerhalb unserer Ausstellungstermine (nur Information, Austausch und Shop - kein Fahrbetrieb):
Do: 17:30 Uhr - 19:00 Uhr
Ausgenommen sind Feiertage, sowie die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr.
Berichte aus dem Verein
07. Februar 2011
Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz
In den letzten Clubterminen wurde fleißig an dem Gleisverlauf des Albertplatztes gewerkelt. So wurde des Segment Mickten gleistechnisch an den Albertplatz angeschlossen.
Die Straßenbahnen fahren später durch eine Gleisverschwenkung auf den bahneigenen Körper im Zuge der Albertstraße.
Da die Pertinaxplättchen als Untergrund bereits verlegt waren, konnte mit dem Auflöten der Gleise begonnen werden. Da dies recht schnell von statten ging, wurde anschließend auch das Innengleis eingelötet.
Dies stellt jedoch schon eine kleine Herausforderung dar. Wird nämlich die Stelle zu lange mit dem Lötkolben erhitzt, löst sich das bereits fertig verlegt Außengleis.
Aber auch die ersten Gleise in Richtung "aufwendige Kreuzung" am Albertplatz wurden aufgelötet.
Doch dazu musste zuerst das alte Segment der Hauptstraße von den bisherigen Grundrisszeichnungen befreit werden. Erst danach konnte mit dem Aufzeichnen des neuen Gleisverlaufes begonnen werden.
Anschließend wurde entsprechend des aufgezeichneten Gleisverlaufes die Pertinaxplättchen verlegt. Das Löten der Gleise war dann recht schnell fertig gestellt.
Nun steht die nächste Herausforderung vor der Tür: Mit dem Bau der Gleiskreuzung kann nun begonnen werden.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Der Übergang vom Segment Mickten zum Albertplatz erhält eine Gleisanbindung
![Frei nach dem Motto "Viele Hände, schnelles Ende" werden die Gleise zu zweit aufgelötet.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20110207_GleisbauNachMickten_2_vs.JPG','Frei nach dem Motto "Viele Hände, schnelles Ende" werden die Gleise zu zweit aufgelötet.'); "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Frei nach dem Motto "Viele Hände, schnelles Ende" werden die Gleise zu zweit aufgelötet.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Nach dem Außengleis folgt dann das Anlöten des Innengleises.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Nach dem Bau erfolgte die erste Probefahrt mit Fahrgast auf der neuen Gleisverbindung.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Mit einer Gleisverschwenkung geht es später vom Albertplatz in Richtung Mickten.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Vor dem Aufzeichnen müssen erst einmal alte Markierung mittels Sandpapier abgeschliffen werden.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Die ersten Pertinaxplättchen werden entsprechend des aufgezeichneten Gleisverlaufes befestigt.
; "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Zum Schluss ein Gesamtüberblick auf die Kreuzung Albertplatz aus der Vogelperspektive.
![Die künftige Gleiskreuzung am Albertplatz mit Blick auf das berühmte "Hochhaus".](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20110207_GleisbauAlbertplatz_BlickAufHochhaus_vs.JPG','Die künftige Gleiskreuzung am Albertplatz mit Blick auf das berühmte "Hochhaus".'); "Die ersten Gleise für die Kreuzung Albertplatz")
Die künftige Gleiskreuzung am Albertplatz mit Blick auf das berühmte "Hochhaus".
Begriffe: Bau Albertplatz | Gleisbau
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Weitere Berichte:
« 31.01.2011: Ein kurzer Überblick
14.02.2011: Auch kleine Schritte führen zum Erfolg »
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